富投恒盈新能源车险释放积极信号，车车科技（CCG.O）紧握赛道关键入口

（原标题：新能源车险释放积极信号富投恒盈，车车科技（CCG.O）紧握赛道关键入口）

本报记者8月6日讯，当新能源汽车渗透率突破50%的行业拐点时，车险市场的变革齿轮已悄然转动。2024年，我国新能源汽车销量突破1200万辆，市占率连续18个月稳定在50%以上，与之相伴的，是新能源车险保费的庞大市场——这个曾被传统险企视为“赔本生意”的增量赛道，正以超出预期的速度释放曙光。

一、政策推动新能源车险高质量健康发展

2025年1月24日，金融监管总局联合工业和信息化部、交通运输部、商务部共同印发《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》（金发〔2025〕4号，以下简称《指导意见》）。作为深化车险综合改革的重要制度性安排，该文件聚焦新能源车险领域痛点堵点，系统部署一揽子针对性政策，为推动新能源车险高质量发展注入新动能。值得关注的是，《指导意见》创新提出推动保险机构与新能源车企、科技企业的深度跨界协作，通过拓展产业链服务边界，整合产品设计、风险减量、售后服务等多元场景，加速构建"车险+生态"的创新服务模式，为新能源车险高质量发展开辟更广阔的想象空间。

政策端发力，源于新能源汽车销量及新能源车险正处于蓬勃发展阶段。2024年全球新能源车销量为1800万辆，其中中国新能源销量1280万辆，占比提升至70%。截止2024年底，中国新能源汽车保有量达3140万辆。新能源汽车市场规模的快速增长，带动了新能源车险的需求快速增加。2024年车险保费9,137亿，增长5.3%，新能源车险突破1,400亿，增长41%，新能源车险的保费规模增速远超过总体车险保费增速。随着新能源车渗透率保持快速提升势头，新能源车险成为车险增长主要推动力。根据中国电动汽车百人会成果发布会暨百人会论坛上公布的预测，新能源汽车市场占有率将在2025年接近50%，预计到2030年，中国新能源汽车保有量会达到1亿辆，年销售量会达到2000万辆，市场占有率超过70%。

庞大的新能源车险市场蛋糕，对业内公司而言，变革往往充满着巨大的发展机会。

二、新能源车改变保险中介竞争格局，手握新能源车险入口的车车科技

新能源车险与传统车险不一样的核心点在于渠道的变革。新能源车与燃油车的销售渠道正经历深刻变革——传统燃油车以经销商4S店为核心销售阵地，依托"销售+维修"一体化模式天然成为车险主渠道；而新能源车则打破这一范式，主机厂直销模式快速崛起，叠加智能化技术对汽车生态的全链路重构富投恒盈，车企App正逐步升级为集销售、服务、用户交互于一体的超级入口。

在此背景下，车车科技（CCG US）以前瞻性战略卡位新能源车险赛道，通过与新能源车企的深度战略合作，精准把握"车险+生态"的核心入口，成为行业转型期的关键参与者。作为2014年成立的保险科技公司，车车科技于 2023年9月登陆纳斯达克。通过前瞻布局、科技赋能构建起覆盖新能源车险全周期的产品矩阵与四大核心生态：

新能源汽车保险SaaS系统及运营服务：为车企、险企提供数字化保险解决方案；

数字化交易平台：赋能代理人高效触达保险客户；

保险中介行业SaaS系统：助力中介机构数字化转型；

AI智能定价及反欺诈辅助系统大模型：以AI技术驱动精准定价与风险防控。四大生态协同发力，形成从技术支撑到场景落地的全链条服务能力。

车车科技已与超15家主流新能源车企达成深度战略合作，抢占流量入口，覆盖特斯拉、小米汽车、理想、蔚来、小鹏、大众安徽、北汽集团及东风汽车集团等标杆企业，并延伸至中国石化等跨界场景，为其加油站零售网络提供嵌入式汽车保险服务及增值服务。

区别于传统保险销售的分散触达模式，车车科技创新性地将保险功能深度嵌入车企App生态，即车主通过手机即可完成“一键投保-续保-理赔”全流程服务，实现保险服务与用车场景的无缝衔接。这一模式不仅重构了用户触达路径，更通过车机数据、驾驶行为等多维度信息的沉淀，为保险公司提供精准的风险定价依据，形成"场景获客-数据反哺-产品优化"的正向循环，同时也解决了车企、电池厂、险企之间数据共享不充分、加剧财险公司定价难度的痛点。

经过十年的在车险行业的深耕，车车科技开始享受时代带来的行业红利，新能源车险业务呈现强劲增长态势，2024年全年的新能源车嵌入保单量达110万张，同比激增158.9%，占整体车险保单比重提升至6.36%；对应保费规模突破33亿元，同比增长127.8%，在车险总保费中占比达13.58%。这一数据印证了其"场景+数据"商业模式的可行性，也凸显其在新能源车险渠道端的稀缺性价值。

图片来源：公司资料

财务表现方面，车车科技2024年营业收入为34.73亿元人民币，同比增长5.2%；营业额收入延续平稳增长态势，更值得关注的是盈利改善趋势——自2021年起，公司净亏损规模持续收窄，其中第四季度经调整经营利润录得人民币130万元，较去年同期亏损1200万元实现扭亏为盈，延续了三季度利润转正的态势，经营效率显著提升，释放出盈利拐点的积极信号。

随着新能源车险行业向"承保盈利"阶段迈进，车车科技作为连接车企、用户与险企的核心入口，其流量价值、数据价值与服务价值将进一步释放，有望在行业高质量发展进程中占据更重要的战略位置。

本文来源：财经报道网富投恒盈

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